- Mesajlar
- 251
- Çözümler
- 2
- Tepkime puanı
- 25
- Puan
- 28
Elektrikli araç sayısı her geçen gün artarken elektrikli araç şarj istasyonu sayısı da artıyor.
EPDK tarafından yapılan açıklamada şu ana kadar kurulan toplam şarj soketi sayısının 40 bin 575 olduğu belirtildi.
Ocak ayında bu sayı 39 bin 684 iken Şubat ayında yüzde %2,2 artış ile 40 bin 575'e çıktı.
2025 yılı Şubat ayı sonuna kurulu şarj soketi sayısı ise 28 bin 79 idi ve 1 yılda yüzde 44,5 artış yapılmış oldu.
Şarj istasyonlarının toplam kurulu gücü de Şubat ayında artış gösterdi. Buna göre, kurulu güç bir önceki aya göre yüzde 2,7 artarak 3 bin 73 megavata çıktı. Şubat ayında şarj istasyonlarında gerçekleşen toplam elektrik tüketimi ise 53 milyon 423 bin 951 kilovatsaat olarak kaydedildi. Bu tüketimin yüzde 58,7’sine karşılık gelen 31 milyon 358 bin 905 kilovatsaatlik kısmı yeşil şarj istasyonlarından sağlandı. Geri kalan 22 milyon 65 bin 45 kilovatsaatlik tüketim ise diğer istasyonlardan karşılandı.
Yeşil şarj istasyonları, enerjinin yenilenebilir kaynaklardan üretildiğini belgeleyen YEK-G sertifikasına sahip olmalarıyla öne çıkıyor. Bu istasyonlar, elektrikli araçların karbon ayak izini azaltmada ve sürdürülebilir enerji kullanımını yaygınlaştırmada kritik rol üstleniyor.
Şarj istasyonlarındaki elektrik tüketimi incelendiğinde, 18 bin 150 megavatsaat ile İstanbul ilk sırada yer aldı. Başkenti 8 bin 806 megavatsaat ile Ankara, 3 bin 120 megavatsaat ile İzmir takip etti. Büyükşehirlerdeki yoğunluk, elektrikli araç kullanımının coğrafi dağılımına da ışık tutuyor.
Şubat ayında hem AC hem de DC soketlerde paralel bir artış gözlendi. AC şarj soket sayısı yüzde 2,2 artışla 23 bin 142’ye, DC soket sayısı ise yine yüzde 2,2 artarak 17 bin 433’e yükseldi. Ocak ayında bu değerler sırasıyla 22 bin 635 ve 17 bin 59 olarak kaydedilmişti.
Öte yandan Türkiye’de faaliyet gösteren şarj ağı işletmecileri arasında liderlik yarışı dikkat çekiyor. Zes, 3 bin 59 AC ve 2 bin 169 DC soketle toplamda en geniş ağa sahip marka konumunda bulunuyor. Onu takip eden Trugo, 661 AC sokete karşılık 2 bin 636 DC soketle özellikle hızlı şarj altyapısına odaklanan bir profil sergiliyor.
Diğer önemli oyuncular arasında Voltrun (2041 AC, 232 DC), Eşarj (345 AC, 1806 DC) ve Wat (1040 AC, 1013 DC) yer alıyor. Listenin devamında Zeplin, Otopriz, Astor, Beefull ve Otojet gibi markalar da farklı ölçeklerde altyapı sunarak pazardaki rekabeti artırıyor.
Şarj ağları bazında elektrik tüketimi incelendiğinde 9.140 MWh ile Trugo ilk sırada yer aldı. Bu markayı 7.960 MWh ile Zes ve 4.330 MWh ile Eşarj takip etti.
Altyapıdaki büyümeye paralel olarak elektrikli araç sayısında da güçlü bir artış kaydedildi. Ocak ayında 389 bin 134 olan elektrikli araç sayısı, Şubat ayında yüzde 2,5 artarak 399 bin 43’e yükseldi.
Geçtiğimiz yılın Şubat ayında 207 bin 989 olan araç sayısı ile karşılaştırıldığında, yıllık bazda artışın yaklaşık yüzde 91,9 seviyesine ulaştığı görülüyor.
EPDK tarafından yapılan açıklamada şu ana kadar kurulan toplam şarj soketi sayısının 40 bin 575 olduğu belirtildi.
Türkiye Şarj İstasyonu Sayısı
Ocak ayında bu sayı 39 bin 684 iken Şubat ayında yüzde %2,2 artış ile 40 bin 575'e çıktı.
2025 yılı Şubat ayı sonuna kurulu şarj soketi sayısı ise 28 bin 79 idi ve 1 yılda yüzde 44,5 artış yapılmış oldu.
Kurulu Güç Artışı da Sağlandı
Şarj istasyonlarının toplam kurulu gücü de Şubat ayında artış gösterdi. Buna göre, kurulu güç bir önceki aya göre yüzde 2,7 artarak 3 bin 73 megavata çıktı. Şubat ayında şarj istasyonlarında gerçekleşen toplam elektrik tüketimi ise 53 milyon 423 bin 951 kilovatsaat olarak kaydedildi. Bu tüketimin yüzde 58,7’sine karşılık gelen 31 milyon 358 bin 905 kilovatsaatlik kısmı yeşil şarj istasyonlarından sağlandı. Geri kalan 22 milyon 65 bin 45 kilovatsaatlik tüketim ise diğer istasyonlardan karşılandı.
Yeşil şarj istasyonları, enerjinin yenilenebilir kaynaklardan üretildiğini belgeleyen YEK-G sertifikasına sahip olmalarıyla öne çıkıyor. Bu istasyonlar, elektrikli araçların karbon ayak izini azaltmada ve sürdürülebilir enerji kullanımını yaygınlaştırmada kritik rol üstleniyor.
Tüketimde lider İstanbul
Şarj istasyonlarındaki elektrik tüketimi incelendiğinde, 18 bin 150 megavatsaat ile İstanbul ilk sırada yer aldı. Başkenti 8 bin 806 megavatsaat ile Ankara, 3 bin 120 megavatsaat ile İzmir takip etti. Büyükşehirlerdeki yoğunluk, elektrikli araç kullanımının coğrafi dağılımına da ışık tutuyor.
AC ve DC soketlerde dengeli büyüme
Şubat ayında hem AC hem de DC soketlerde paralel bir artış gözlendi. AC şarj soket sayısı yüzde 2,2 artışla 23 bin 142’ye, DC soket sayısı ise yine yüzde 2,2 artarak 17 bin 433’e yükseldi. Ocak ayında bu değerler sırasıyla 22 bin 635 ve 17 bin 59 olarak kaydedilmişti.
Öte yandan Türkiye’de faaliyet gösteren şarj ağı işletmecileri arasında liderlik yarışı dikkat çekiyor. Zes, 3 bin 59 AC ve 2 bin 169 DC soketle toplamda en geniş ağa sahip marka konumunda bulunuyor. Onu takip eden Trugo, 661 AC sokete karşılık 2 bin 636 DC soketle özellikle hızlı şarj altyapısına odaklanan bir profil sergiliyor.
Diğer önemli oyuncular arasında Voltrun (2041 AC, 232 DC), Eşarj (345 AC, 1806 DC) ve Wat (1040 AC, 1013 DC) yer alıyor. Listenin devamında Zeplin, Otopriz, Astor, Beefull ve Otojet gibi markalar da farklı ölçeklerde altyapı sunarak pazardaki rekabeti artırıyor.
Tüketimde zirve Trugo’nun
Şarj ağları bazında elektrik tüketimi incelendiğinde 9.140 MWh ile Trugo ilk sırada yer aldı. Bu markayı 7.960 MWh ile Zes ve 4.330 MWh ile Eşarj takip etti.
Altyapıdaki büyümeye paralel olarak elektrikli araç sayısında da güçlü bir artış kaydedildi. Ocak ayında 389 bin 134 olan elektrikli araç sayısı, Şubat ayında yüzde 2,5 artarak 399 bin 43’e yükseldi.
Geçtiğimiz yılın Şubat ayında 207 bin 989 olan araç sayısı ile karşılaştırıldığında, yıllık bazda artışın yaklaşık yüzde 91,9 seviyesine ulaştığı görülüyor.