- Mesajlar
- 261
- Çözümler
- 2
- Tepkime puanı
- 26
- Puan
- 28
Michelin’in yeni lastikleri Primacy 5 Energy ve Pilot Sport 5 Energy tanıtıldı. Yeni teknoloji sayesinde elektrikli araçlarda menzil yüzde 10’a kadar artabiliyor.
Özellikle akaryakıt fiyatlarının patladığı şu dönemde yıldızı daha da parlayan elektrikli otomobillerde verimlilik en kritik unsurların başında geliyor. Daha uzun menzil, daha az şarj anlamına geldiği için üreticiler aerodinamik geliştirmelere odaklanırken, lastiklerin rolü de giderek daha önemli hale geliyor. Bu alanda önemli bir adım atan Michelin, elektrikli araçlara özel geliştirdiği yeni lastiklerini tanıttı.
Fransız üretici, Michelin Primacy 5 Energy ve Michelin Pilot Sport 5 Energy isimli iki yeni yaz lastiğini duyurdu. Farklı ebat seçenekleriyle sunulacak bu lastikler, geniş bir elektrikli araç yelpazesine hitap ediyor.
Verimlilik odaklı kullanıcıların ilgisini en çok çekecek model Primacy 5 Energy. Yuvarlanma direncinde A sınıfı derecelendirmeye sahip olan lastik, elektrikli araçlarda menzili yüzde 10’a kadar artırabiliyor. Bu da yaklaşık 50-70 km ekstra sürüş anlamına geliyor. İçten yanmalı motorlu araçlarda ise yakıt tüketimini yüzde 6’ya kadar düşürebiliyor.
Dayanıklılık testlerinde Volkswagen ID.3 üzerinde denenen lastik; Bridgestone, Continental, Goodyear ve Pirelli gibi rakiplerini geride bırakmayı başardı.Performans tarafında da ödün verilmemiş. Önceki nesle kıyasla fren mesafesi hem yeni hem de aşınmış durumda yüzde 8’e kadar iyileştirilmiş. Bu başarıda yeni nesil elastomerler, reçineler ve geliştirilmiş sırt deseni etkili oluyor. Lastik, 16 ila 19 inç arasında 33 farklı ölçüyle sunuluyor.
Daha sportif sürüş arayanlar için geliştirilen Michelin Pilot Sport 5 Energy ise verimlilik ve performansı bir arada sunmayı hedefliyor. Omuz kısmında kullanılan yeni “Energy Passive” bileşeni sayesinde yuvarlanma direnci düşürülüyor. Bu lastik ayrıca Mercedes-AMG tarafından rekor kıran GTXX Concept modelinde de kullanıldı.
Tesla Model Y üzerinde yapılan testlerde Pilot Sport 5 Energy, Hankook ve Pirelli gibi rakiplerine kıyasla hem ıslak hem kuru zeminde daha iyi fren performansı ve daha uzun ömür sunmayı başardı.
Özellikle akaryakıt fiyatlarının patladığı şu dönemde yıldızı daha da parlayan elektrikli otomobillerde verimlilik en kritik unsurların başında geliyor. Daha uzun menzil, daha az şarj anlamına geldiği için üreticiler aerodinamik geliştirmelere odaklanırken, lastiklerin rolü de giderek daha önemli hale geliyor. Bu alanda önemli bir adım atan Michelin, elektrikli araçlara özel geliştirdiği yeni lastiklerini tanıttı.
Fransız üretici, Michelin Primacy 5 Energy ve Michelin Pilot Sport 5 Energy isimli iki yeni yaz lastiğini duyurdu. Farklı ebat seçenekleriyle sunulacak bu lastikler, geniş bir elektrikli araç yelpazesine hitap ediyor.
Menzilde yüzde 10'a kadar artış
Verimlilik odaklı kullanıcıların ilgisini en çok çekecek model Primacy 5 Energy. Yuvarlanma direncinde A sınıfı derecelendirmeye sahip olan lastik, elektrikli araçlarda menzili yüzde 10’a kadar artırabiliyor. Bu da yaklaşık 50-70 km ekstra sürüş anlamına geliyor. İçten yanmalı motorlu araçlarda ise yakıt tüketimini yüzde 6’ya kadar düşürebiliyor.
Dayanıklılık testlerinde Volkswagen ID.3 üzerinde denenen lastik; Bridgestone, Continental, Goodyear ve Pirelli gibi rakiplerini geride bırakmayı başardı.Performans tarafında da ödün verilmemiş. Önceki nesle kıyasla fren mesafesi hem yeni hem de aşınmış durumda yüzde 8’e kadar iyileştirilmiş. Bu başarıda yeni nesil elastomerler, reçineler ve geliştirilmiş sırt deseni etkili oluyor. Lastik, 16 ila 19 inç arasında 33 farklı ölçüyle sunuluyor.
Daha sportif sürüş için Pilot Spot 5 Energy
Daha sportif sürüş arayanlar için geliştirilen Michelin Pilot Sport 5 Energy ise verimlilik ve performansı bir arada sunmayı hedefliyor. Omuz kısmında kullanılan yeni “Energy Passive” bileşeni sayesinde yuvarlanma direnci düşürülüyor. Bu lastik ayrıca Mercedes-AMG tarafından rekor kıran GTXX Concept modelinde de kullanıldı.
Tesla Model Y üzerinde yapılan testlerde Pilot Sport 5 Energy, Hankook ve Pirelli gibi rakiplerine kıyasla hem ıslak hem kuru zeminde daha iyi fren performansı ve daha uzun ömür sunmayı başardı.
